●整机采用双回路电控静压驱动系统，负载自适应，可带载转向、原地转向，无级调速，灵活高效，狭窄场地施工表现优异。
●增加分动箱设计，使行走液压系统布局空间更加合理，可靠性更高。
●潍柴电控发动机，排放满足国家非道路机械Ⅲ阶段排放要求，智能高效，综合燃油消耗率低。
●整机匹配三功率作业模式，可根据实际工况负载需求选择，实现动力、效率和耗能的合理匹配，特有的一键加力模式，可用于泥塘等极限工况的脱困。
●创新增加滑转率控制、eco模式控制、转向模式控制、倒档发动机模式、自动怠速等功能，实现动力、效率和油耗的最佳匹配。
●采用8寸全屏智能显控终端，显控界面升级，实现自诊断故障显示，车辆数据信息显示清晰明了，外观大方美观。
●人机工程学六面一体式防翻滚冲压驾驶室，4点MDS减震，空间大，振动小、噪声低，司机耳边噪音可降低至78分贝；密封严,可实现正压45Pa。
●全包围内饰，内饰顶部设置空调风道和8个出风口，风口布置更加合理，提升空调效率。
●标配后置式冷暖空调、点烟器、USB充电口、收音机、遮阳帘等，提供更丰富的人性化驾乘体验，驾乘环境舒适安全。
●底盘系统接地长度长，最小离地间隙增大至410mm，行驶平稳，通过性好；
●燃油箱容积增大至352L，可满足至少14h小时作业需求。
●工作阀外置，维护更方便；
●拖轮外置安装，平衡梁润滑点引出易于保养；
●护罩侧开，维护保养空间大；
●发动机舱增加机舱灯，夜间检查维护更加安全；
●全车采用莱尼LEONI线束，无缝波纹管、分线器分线，防护等级高;
●核心电气液压元件，质量稳定，可靠性高；
●整机结构简单，模块化结构设计，拆装方便，维修简单，故障率低，易于维护。
| 参数名称 | DH17-C3 XL（国三） | DH17-C3 LGP（国三） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 17730 | 19690 |
| 接地比压（kPa） | 63.7 | 30.5 |
| 牵引力性能 | ||
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | WP7 | WP7 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 152/1800 | 152/1800 |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 5068*3388*3154 | 5225*4150*3181 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 后退速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 底盘系统 | ||
| 履带中心距（mm） | 1880 | 2350 |
| 履带板宽度（mm） | 510/560/610 | 1100/950/850(单齿)/810(单齿) |
| 接地长度（mm） | 2675 | 2935 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱（L） | 352 | 352 |
| 工作液压油箱（L） | 85 | 85 |
| 工作装置 | ||
| 铲刀型式 | 直倾铲、半U铲 | 直倾铲 |
| 铲土深度（mm） | 520 | 485 |
| 松土器型式 | —— | 三齿 |
| 松土深度（mm） | —— | 475 |
| 铲刀提升高度（mm） |
| 参数名称 | DH17-C3 XL（国三） | DH17-C3 LGP（国三） |
| 性能参数 | ||
| 工作质量（kg） | 17730 | 19690 |
| 接地比压（kPa） | 63.7 | 30.5 |
| 牵引力性能 | ||
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | WP7 | WP7 |
| 额定功率/额定转速（kW/rpm） | 152/1800 | 152/1800 |
| 外形尺寸 | ||
| 整机外形尺寸（mm） | 5068*3388*3154 | 5225*4150*3181 |
| 行走性能 | ||
| 前进速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 后退速度（km/h） | 0-10 | 0-10 |
| 底盘系统 | ||
| 履带中心距（mm） | 1880 | 2350 |
| 履带板宽度（mm） | 510/560/610 | 1100/950/850(单齿)/810(单齿) |
| 接地长度（mm） | 2675 | 2935 |
| 油箱容量 | ||
| 燃油箱（L） | 352 | 352 |
| 工作液压油箱（L） | 85 | 85 |
| 工作装置 | ||
| 铲刀型式 | 直倾铲、半U铲 | 直倾铲 |
| 铲土深度（mm） | 520 | 485 |
| 松土器型式 | —— | 三齿 |
| 松土深度（mm） | —— | 475 |
| 铲刀提升高度（mm） |
