●全面优化结构件设计，关键受力位置强化处理，无惧恶劣工况。
●铲斗底板、侧板及加强板均采用高强耐磨材料，提高铲斗耐用性。
●多规格动臂、斗杆、铲斗轻松组合，适应各种工况。
●国际领先的高适应性涡轮增压发动机。
●高端液压配置，工作压力高，压力损失小。
●全注塑内饰，根据人机工程进行内饰色彩有效搭配，不易引起操作者的视觉疲劳。
●空间大，视野开阔，操纵装置布置合理，操作方便舒适。
●大功率空调,悬浮式座椅,驾乘舒适。
●30年四轮一带研发制造经验，世界领先技术。
●先进的锻造热处理工艺，质量稳定可靠。
●智能控制系统实现动力系统和液压系统的最佳匹配，提高了作业效率，降低了燃油消耗。
●人机友好的新一代智能电控系统，让你的机器工作状态尽在掌握。
●预设P（重载模式）、E（经济模式）、A（自动模式）、B（破碎锤模式）四种工作模式，切换方便。
●通过云平台可以随时查看车辆的位置、运行轨迹、工作状态等相关信息。
●向后开起的发动机罩，开起轻便，开起角度大，方便保养维修。
●机油滤芯远置于右侧门处，保养维护方便。
●高精度燃油滤芯，集中布置于左侧门处，保养维护方便。
●冷却液加注、空气滤芯更换触手可及。
●并列式散热器，有效的避免过热现象，方便清理。
●燃油加注泵
●驾驶室警灯
●驾驶室顶灯
●机体后摄像头
●驾驶室顶防护网
●驾驶室前上防护网
●驾驶室前下防护网
●橡胶履带
●窄幅铲斗
●破碎锤、松土器、木料抓斗、石料抓斗、快换装置、液压夯、破碎锤管路
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
| 对比项 | SE470LC-9(标配版) |
| 外形尺寸 | |
| 总长（mm） | 12110 |
| 接地长度（运输时）(mm) | 6660 |
| 总高（至动臂顶部）(mm) | 3745 |
| 总宽（mm） | 3360 |
| 总高（至驾驶室顶部)(mm) | 3330 |
| 配重离地间隙（mm） | 1395 |
| 最小离地间隙（mm） | 590 |
| 尾部回转半径（mm） | 3720 |
| 履带长度（mm） | 5315 |
| 轨距（mm） | 2760 |
| 履带宽度（mm） | 3360 |
| 标准履带板宽度（mm） | 600 |
| 回转平台宽度（mm） | 3190 |
| 回转中心至后端部距离（mm） | 3675 |
| 工作范围 | |
| 最大挖掘高度（mm） | 10785 |
| 最大卸载高度（mm） | 7600 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7815 |
| 最大垂直挖掘深度（mm） | 6295 |
| 最大挖掘距离（mm） | 12040 |
| 地平面的最大挖掘距离（mm） | 11830 |
| 工作装置最小回转半径（mm） | 4840 |
| 发动机 | |
| 型号 | QSM11 |
| 形式 | 高压共轨 水冷 直列6缸 涡轮增压 |
| 排量（L） | 10.8 |
| 额定功率（kW/rpm) | 250/2000 |
| 液压系统 | |
| 液压泵形式 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 额定工作流量（L/min） | 2x360 |
| 铲斗 | |
| 铲斗容量(m3) | 2.2~2.8（2.5） |
| 回转系统 | |
| 最高回转速度（r/min） | 10 |
| 制动类型 | 压力释放 机械制动 |
| 挖掘力 | |
| 斗杆挖掘力 (KN) | 242 |
| 铲斗挖掘力 (KN) | 288.5 |
| 操作质量和接地比压 | |
| 操作重量 (Kg) | 46800 |
| 接地比压 (KPa) | 81.9 |
| 行走系统 | |
| 行走马达 | 轴向变量柱塞马达 |
| 行走速度（km/h） | 3.3/5.6 |
| 牵引力（KN） | 364 |
| 爬坡能力 | 70%（35°） |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱容量（L） | 620 |
| 冷却系统（L） | 34 |
| 发动机机油量（L） | 35 |
| 液压油箱/系统容量（L） | 366/460 |
